タミヤTRF419の組立後半部分のページです。とりあえずサスペンションアームの取付けまで来ました。若干動きが渋かったので、何回か動かしてなるべくするっと行くようにしました。（素材は恐らくカーボン混入樹脂ではないでしょうか？アルミ製では無いのですね…）なんか419用のオプションでサスペンキットありましたけど、そのうち取付けようかなという具合です。
●OP.1886 TRF419 サスペンション アップグレードセット
当たり前ですがステアリング周りはアルミパーツが満載で、剛性感があるようです。また精度の良い作りなので、車をまっすぐ走らせるためには必須の条件では無いでしょうか。
ダブルカルダンシャフトでしょうが、何かと部品が青いですね。 タミヤブランド全開です。
リア周りの組立完成です。
フロント周りの組立完成です。
この世代のダンパーはまだスタンダードなTRFダンパーが付属しています。ショートビッグボアはTRF419Xから実装ですね。
ようやく完成です。さすがTRFシリーズ、組み上がり感はさすがといった具合です。色々な箇所で0.1mm等のシムを挟むことがあり、シビアにストイックに作られている印象で、まさにジャパンブランドにふさわしい一品です。
実際に走らせてみると、まぁこんな感じなんですね(笑) （コーナリングが遅い）